Les Mates responde a un perfil distinto al del polígono principal. Aquí abundan la nave de tamaño medio, el almacén de distribución comarcal y la empresa de servicio con taller y almacenaje mixto, con menos instalación fija y mucho más volumen manipulable. Esa diferencia cambia el reparto de horas de un vaciado: lo que en un obrador se va en desmontar frío y sanear anclajes, aquí se va en bajar estantería, clasificar envase y organizar rotaciones de carga.
El elemento que domina la mayoría de los encargos de esta zona es la estantería. No hablamos solo de racking industrial de altura: aparecen también estanterías ligeras de picking, entreplantas de almacenaje montadas sobre pies, estructuras ancladas a pared y sistemas mixtos ampliados por tramos a lo largo de los años. Todo eso se baja por fases y desde arriba, descargado y arriostrado, revisando el estado de puntales, largueros y placas mientras se desmonta. Esa revisión decide algo con consecuencias directas en la factura: un conjunto con perfil recto y placas sanas conserva demanda de segunda mano y se valora módulo a módulo para restarlo de la oferta, mientras que un conjunto golpeado por transpaletas o con soldaduras de fortuna acaba en corte y pesada. Nunca damos por hecho el descuento antes de subir a verlo, porque la distancia entre un caso y el otro es enorme.
El segundo asunto propio de Les Mates es el envase y el embalaje acumulado. Los almacenes de distribución comarcal guardan cantidades notables de cajas de plástico retornables, palés de madera y de plástico, film, cartón, jaulas y rolls, además de stock parado. Clasificar todo eso dentro del inmueble antes de cargar es lo que evita que una corriente entera se mezcle y pierda valor. Y en tercer lugar están los taladros: cada bastidor deja su placa y sus perforaciones en la solera, y una nave con años de ampliaciones deja muchas. Entregarlas abiertas es la vía más rápida a que la propiedad retenga la garantía hasta que alguien las selle.
En VACIADOSZAFA hacemos el vaciado de almacenes y naves en Les Mates con la estantería bajada por fases y valorada, el envase clasificado por corriente y la solera sellada antes de entregar.
Con qué tipo de nave nos encontramos en Les Mates
Agrupamos las rotaciones de carga y reservamos contenedor con días de antelación, porque en la comarca no hay disponibilidad inmediata de vehículos y un porte improvisado desmonta el calendario de toda la semana.
Almacenes de distribución
Estantería de altura, picking y muelle.
Naves de servicio
Taller y almacenaje mixto de pyme.
Entreplantas de almacenaje
Estructuras montadas por tramos.
Actividad comarcal
Stock, envase retornable y paletería.
Qué provoca que se libere un inmueble en Les Mates
Aquí los motivos habituales son el fin de un contrato de distribución, la reducción de superficie después de reorganizar la logística y el traslado a una nave con mejor acceso. Aparece también con frecuencia la liberación parcial: la empresa se queda con una parte del inmueble y devuelve la otra, lo que obliga a delimitar por escrito dónde acaba el alcance.
Lo que sacamos de una nave de Les Mates y su destino
Retiramos estantería industrial y ligera, entreplantas de almacenaje, palés de madera y de plástico, cajas retornables, rolls y jaulas, film y cartón, stock parado, transpaletas fuera de uso, mobiliario de la oficina de nave y equipos informáticos, con destrucción justificada cuando hay datos o marca implicados. Todo sale clasificado y con su certificado de entrega al gestor correspondiente.
Cómo planificamos una intervención en Les Mates
Delimitamos el alcance por zonas del inmueble cuando la devolución es parcial y cerramos con placas retiradas, taladros sellados y reportaje fotográfico completo.
Contrato sobre la mesa
Pedimos la cláusula de devolución y el anexo de estado inicial antes que el plano. Ese texto decide qué se retira, qué se respeta y en qué condiciones se admite la solera, y es lo que separa una entrega firmada de un aval bloqueado durante meses.
Visita concertada
Subimos a la comarca con fecha acordada y recorremos la nave con quien la conoce. Medimos volumen real, anotamos anclajes, alturas, instalación de frío, acometidas y ancho de acceso, y clasificamos cada activo por destino.
Cifra contra alcance
Emitimos una oferta referida a esa lista concreta, con el valor recuperable ya restado y con lo excluido escrito. Si hay corrientes que exigen empresa acreditada, se nombran ahí y se derivan.
Ejecución escalonada
Trabajamos por bloques para no colapsar viales estrechos: primero stock y mobiliario, luego panel y estantería, luego líneas y anclajes, y al final repaso técnico y reparación del pavimento.
Cierre documentado
Terminamos con reportaje fotográfico por zonas, certificados de entrega de cada corriente de residuo, justificantes de destrucción cuando los hay y un acta firmada que la propiedad puede archivar sin añadir nada.
Qué revisa la propiedad en Les Mates antes de aceptar la devolución
Consulta otras poblaciones de la Garrotxa, mira el procedimiento o contacto en contacto.
Preguntas frecuentes en Les Mates
¿Cuánto se tarda en vaciar una nave en Olot?
Depende de tres factores y ninguno es la superficie: cuánta instalación hay fijada al inmueble, cuánta altura de estantería hay que bajar y qué vehículo puede maniobrar en tu acceso. Un almacén despejado avanza deprisa; un obrador con cámaras, panel y canaletas exige jornadas previas de desmontaje ordenado. Y hay un cuarto factor propio de la comarca: nuestra base está a unos ciento treinta kilómetros, así que el transporte y los contenedores se reservan con antelación. Damos fecha de finalización en la oferta, ya con eso contemplado.
¿Podéis venir hoy o mañana a ver la nave?
No, y preferimos decirlo antes que prometerlo y fallar. Subimos a la Garrotxa con visita concertada, agrupando los desplazamientos por zonas de la comarca, normalmente dentro de la misma semana o la siguiente según agenda. A cambio, cuando fijamos fecha se cumple, y llegamos con los medios correctos porque hemos preparado la subida con la información que nos has dado. Una empresa que asegura plantarse en media hora a ciento treinta kilómetros o está improvisando o no va a venir.
¿Tienes que devolver una nave en Les Mates? Hablemos con el contrato delante
936 940 451